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長春 G2501IP網絡遠程大功率號角 高速公路廣播系統
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產品描述

數量1000 產地深圳 承載功率80mbit/s 音箱類型專業音箱 主要用途落地式音箱 可售賣地全國
系統概述
交通運輸業是我國社會經濟發展的基礎產業,是推動我國經濟發展和社會進步的強大動力。隨著國家為拉動內需投入巨大的基礎建設資金,高速公路的建設將會出現一個新的。信息化、智能化、數字化是新一代高速公路的建設標準。其中把各種駕駛安全的信息以簡單、快捷的方式傳送給每個駕駛者是高速公路信息化建設的一個重要標志,這樣既可以讓駕駛者及時掌握路面千變萬化的交通信息,也可以保持公路的暢通及提高道路的運輸效率。特別是在突發自然災害以及緊急情況發生時,管理中心工作人員可以及時發布信息組織疏導車輛及人員的緊急調度,是減少人員傷亡和財產損失的應急措施之一,平時也可利用此系統靈活地傳遞公路養護施工狀況或交通信息,天氣預報等。
需求分析
信息發布的多樣性。在實際使用中發現,信息發布也要根據道路的實際情況對不同的路段發布不同的道路信息,但調頻廣播只是一種單向傳輸,根本無法實現這些功能,如果要實現多路不同信息發布則需要占用大量的頻點。
廣播系統遠距離傳輸的穩定性。道路交通信息發布一般在道路的廣播總控制室,而高速公路通常幾十甚至幾百公里,因此,IP網絡傳輸技術是能滿足要求且成本低實現方案。
廣播系統的多級管理。一條高速公路少則幾十公里,多則幾百公里甚至長,如果只由幾個管理人員來進行信息的發布,這樣,就不能確保信息的及時性和有效性,因此就需要有一個的管理平臺及方法。
長春 G2501IP網絡遠程大功率號角
有些駕駛自動擋車型的車主認為只需要踩著油門,輕微轉動方向盤變換車道就足夠了,和普通道路以及郊區道路上相比,對駕駛技術的要求要低很多。實際上,有這些想法的車主需要引起注意,除了對車輛必要的操作外,安全意識的提高也同樣重要,畢竟在高速公路上車速60km/h以上,速度每增加10Km/h,安全系數都會降低一個等級。既然高速公路行駛如此重要,下面我們不妨一起去看看有哪些需要注意的事情。
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高速公路IP網絡公共廣播系統設計:
根據高速公路的現況及高速管理處所提的要求,采用全數字IP廣播系統,直接利用原有的高速網絡,實現公路沿線數字IP網絡廣播系統的連接,只需一個網絡端口。無須增加布線以及其它設備。
在高速公路主線上每隔2公里與攝像機同桿安裝2條網絡一體化室外音柱,在沿線每個收費站廣場及匝道處安裝2條40W室外音柱,在服務區安裝4條40W室外音柱。在網絡交換機端口不充裕時,收費站,服務器可采用IP網絡前置放大器和功放組合來推送多個室外音箱。
數字IP廣播系統在系統組成方面,主要有網絡廣播服務器、網絡廣播系統管理軟件、網絡廣播終端、網絡廣播音柱、網絡IP前置放大器、網絡尋呼話筒、網絡音頻采集管理器、模擬話筒、DVD等模擬音源設備。 傳輸部分利用原有的IP網絡和光纖網絡即可。
應對突發事件:在需要廣播發布信息時,可由經過授權的管理人員進行直接廣播,使突發事件能夠盡快得到及時有效的處理。
分組分區域播放:IP網絡廣播系統的每個網絡廣播終端因具有立的IP地址,各個網絡廣播終端均可以單接收服務器的數據,并按設置好的區域進行分組分區域播放。
語音實時采播(直播):IP網絡廣播系統的節目也可以實時采播,能夠將來自其他音源的節目實時采集壓縮并存儲到服務器,同時直播到的網絡廣播終端。
IP網絡廣播系統管理平臺采用B/S架構,系統管理員可通過WEB頁面上傳、發布、管理資源,可授權限給子管理員,以WEB頁面方式遠程登錄管理服務器IP地址管理維護后臺。解決了管理員因安裝管理軟件和插件帶來的麻煩。
網絡公共廣播系統管理平臺采用LINUX操作系統,抗病毒能力強,安全漏洞少,系統安全可靠,擔心病毒侵擾廣播系統。硬件升級維護方便,只需U盤直接升級即可。
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高速公路公共廣播系統方案 高速公路Ip網絡廣播功放報價 隧道IP網絡號角報價
一、高速公路公共廣播系統方案概述:
高速公路公共廣播系統方案設計以高速公路應用范圍的為重點進行。遠程講話、交通指揮、路況提示。第二駕駛安全信息發布提示,減少交通事故。第三緊急預警,緊急調動,緊急廣播。高速公路公共廣播系統可與LED顯示屏系統結合使用,達到視聽同步提示效果。
交通運輸業是我國社會經濟發展的基礎產業,是推動我國經濟發展和社會進步的強大動力。隨著國家為拉動內需投入巨大的基礎建設資金,高速公路的建設將以信息化、智能化、數字化等新一代水準作為高速公路的建設標準。高速公路公共廣播系統的建設可以把各種駕駛安全的信息以簡單、快捷的方式傳送給每個駕駛者,高速公路公共廣播系統與LED結合使用是高速公路信息化建設的一個重要標志,這樣既可以讓駕駛者及時看到高速公路的實時交通狀況,又可以聽到高速實時新聞,掌握路面千變萬化的交通信息,也可以保持公路的暢通及提高道路的運輸效率。特別是在突發自然災害以及緊急情況發生時,管理中心工作人員可以及時發布信息組織疏導車輛及人員的緊急調度,是減少人員傷亡和財產損失的應急措施之一,平時也可利用此系統靈活地傳遞公路養護施工狀況或交通信息,天氣預報等。
二、高速公路公共廣播系統需求:
高速公路公共廣播系統廣播信息時可對不同的路段發布不同的道路狀況信息,且不同時間點,廣播不同信息等業務需求。
高速公路廣播系統要求遠距離傳輸。道路交通信息發布一般在道路的廣播總控制室,而高速公路通常幾十甚至幾百公里,因此,遠距離傳輸廣播信號至關重要。
高速公路公共廣播系統布線盡量簡單,可與視頻共用一個網絡,遠距離傳輸可以用光纖收發器來實現,而且不要影響到其它系統正常工作。
一條高速公路少則幾十公里,多則幾百公里甚至長,如果只由幾個管理人員來進行廣播信息,這樣,就不能確保信息的及時性和有效性,因此就需要廣播系統有分布式多用戶管理功能,可分權限管理、發布資源。
廣播終端盡量使用一體化網絡廣播終端,可直接利用IP網絡或光纖網絡,布音頻線,壁掛音箱與室外音柱均采用網絡終端模式。
人工廣播可直接使用網絡話筒通過IP網絡進行尋呼,也可以通過模擬話筒+音頻采集終端來實現,而且可移動廣播,可按區域廣播、按公路廣播點等廣播,不受地理位置限制。
遇到緊急情況或險情,可自動或手動啟動報警信號廣播,可按鄰區域廣播。
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